在阅读文章前，麻烦您点下“关注”，方便您后续讨论和分享，感谢您的支持，我将每天陪伴你左右 本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾 ——【·前言·】——» 2022年，阿迪达斯在中国市场遭遇滑铁卢，营收断崖式下跌，市值蒸发1800亿，曾经稳坐的“第二把交椅”也被安踏抢走。 屋漏偏逢连夜雨，在全球市场，阿迪达斯也被加拿大品牌lululemon超越，丢掉了“世界第二”的宝座。 更糟的是，大量库存积压，价值甚至超过了2021年阿迪达斯在中国的全年营收。 曾经风光无限的运动巨头，如今却深陷泥潭，

来源：@21世纪商业评论微博 记者丨杨松  编辑丨鄢子为 卖豪车躺赚的好日子，一去不复返。 8月底，中国最大的豪车经销商中升控股披露，上半年，其收入为824.2亿元，净利润15亿元，同比大跌50%。 中升经营奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎等品牌。截至6月底，其在全国拥有419家经销店，其中269家为豪华品牌。 中升实控人为董事长黄毅与CEO李国强，通过Blue Natural，合计持股48.67%。 车企打价格战，经销商处境艰难。他们选择做大二手车业务，修建更多维修门店，让收入更